Welkom op voormalige website van

Volvo-dealer Gebr. Van Hemert

 

In 2006 heeft Volvo Nederland Personenauto B.V. te kennen gegeven, in de persoon van dhr. Ad van Batenburg,  geen medewerking te zullen verlenen aan opvolging binnen de familie. Gezien de schaal van het bedrijf was dit niet wenselijk. Krachtig werd dan ook aangedrongen het bedrijf op te splitsen en te verkopen binnen de Volvo organisatie. Twee kandidaten stonden klaar om de vestigingen Culemborg en Gorinchem over te nemen. Na een periode van hevige en emotionele onder-handelingen heeft de familie Van Hemert de twee bedrijven, na 37-jaar, overgedragen aan de nieuwe eigenaren. Het, in 1931 opgerichte, bedrijf te Vianen werd buiten de verkoop gehouden en fungeert thans als opslag van oldtimers en relikwieën. 

 

(Fa. Th.G. van Vugt / Gebr. Van Hemert Vianen 1931 –2008)

     ‘Solo Virtus Nobilitat’.

 

Dit familiewapen is sinds de 13e eeuw in gebruik bij mijn voorouders. De Van Hemert’s afkomstig van het kasteel Nederhemert in de Bommelerwaard. Het wapen is hoogstwaarschijnlijk afkomstig van de familie Châtillon uit  Châtillon-sur-Marne. Paus Urbanus II is een bekend lid uit dit geslacht. 

Standbeeld van Urbanus II in zijn geboorteplaats Châtillon-sur-Marne

Marinebasis Morokrembangan, Surabaja, Nederlands-Indië 1948

 

 

Nederlands-Indië:

 

In het 3e deel over de Marine Luchtvaart Dienst in zuid-oost Azië, zal de biografie van Mans Dorré als leidraad gebruikt worden. De ongeëvenaarde vlucht met schipbreukelingen met de Y-45, de vlucht vanuit Batavia in maart 1942, de ondergang van het schip ss. Poelau Bras waarmee hij Indië wilde verlaten, de dagen op zee tot de landing op Sumatra en ten slotte de bevrijding aan de Pakanbaroe Sumatra dodenspoorlijn.

 

Schrijver: Bart Rijnhout

Uitgever: Lanasta Emmen

Bovenstaand werd er gedemonstreerd hoeveel personen aan boord waren bij de gedenkwaardige vlucht op 21 februari 1942.

De ss. Poelau Bras te Vlissingen